ENTEK離線監(jiān)測系統(tǒng)的作用及其局限性
CACT公司于1999年購買了RA-ENTEK的DataPAC1500離線監(jiān)測系統(tǒng)，并設立專門的狀態(tài)監(jiān)測工程師崗位，建立起了設備狀態(tài)監(jiān)測與預測維修的工作模式。通過RA-ENTEK的技術培訓和支持，加上CACT公司設備狀態(tài)監(jiān)測工程師自身的努力和艱苦細致的實踐工作，已能良好的應用DataPAC1500離線監(jiān)測系統(tǒng)對海上平臺的旋轉設備進行定期或不定期的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷，并取得了一定的成績，完成許多成功的診斷案例。僅對平臺上的輸油管線泵，被及時發(fā)現(xiàn)的故障類型就包括：管線泵電機轉子不平衡、聯(lián)軸節(jié)對中不好、葉輪摩擦、各種各樣的軸承故障等。

與此同時，離線系統(tǒng)的局限性，也使CACT公司的設備狀態(tài)監(jiān)測工程師深感不便，由于CACT公司的被監(jiān)測設備分布于五個海上平臺和一個采油船上，岸上基地與平臺之間的交通需要利用直升飛機或拖船，而CACT公司作為****的鉆井采油專業(yè)作業(yè)集團，對工程師的工作效率要求很高，不可能在每一個平臺上設置專門的工程師進行設備狀態(tài)監(jiān)測和分析。這些因素使得設備狀態(tài)監(jiān)測工程師不得不頻繁地奔波于各個平臺之間，將大部分時間和精力用于數(shù)據(jù)采集的過程中，而對于設備狀態(tài)監(jiān)測中*為重要的數(shù)據(jù)分析和判斷工作所用的時間卻大大減少了。即使這樣，數(shù)據(jù)采集密度仍顯不足，為此使許多本應及時發(fā)現(xiàn)并加以排除的故障漏過*好的處理時間，造成一定的損失。所以，CACT公司認為，僅有離線監(jiān)測系統(tǒng)已無法滿足預測維修工作的需求。